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Porte-engins à 4 essieux
Porte-engins à 4 essieux

Porte-engins à 4 essieux

17500 USD

La plaque inférieure du porte-engins à 4 essieux est une plaque en forme de losange de 5 mm d'épaisseur, solide et durable et difficile à déformer.

SKU:
MPN:
Marque: TITAN

Prix du porte-engins à 4 essieux: 17500 USD

Le porte-engins à 4 essieux joue un rôle crucial dans l'industrie du transport en facilitant le mouvement des marchandises lourdes et volumineuses qui ne peuvent pas être transportées par des remorques ordinaires.

La poutre principale du porte-engins à 4 essieux à vendre est fabriquée en acier de construction à haute résistance, plus durable et plus résistant que l'acier ordinaire.

Sa capacité portante et sa résistance aux chocs sont grandement améliorées et sa durée de vie est supérieure à 10 ans.

4 Axle Low Loader Price - Semi Low Loader Trailer for Sale

Porte-engins à 4 essieux à vendre en Guinée

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La partie inférieure du col de cygne de la poutre principale du porte-engins à 4 essieux à vendre est dotée de renforts, et le col de cygne est doté de doubles plaques, ce qui le rend plus solide et plus facile à utiliser.

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La plaque inférieure du porte-engins à 4 essieux à vendre est une plaque en forme de losange de 5 mm d'épaisseur, solide et durable et difficile à déformer.

 

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Le train d'atterrissage adopte des accessoires de marque célèbres, qui ont une meilleure capacité de charge et une longue durée de vie.

 

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L'essieu TITAN a 10 ans d'expérience dans la qualité de production, une meilleure capacité portante et un bon effet de freinage.

 

Spécification:

Model: Porte-engins à 4 essieux à vendre en Guinée

Dimension: 15800mm * 3000mm *3400mm

Capacité de chargement (T):100 tonne

Essieu: 4 essieux, TITAN

Pneu: 16 unités, 12R22.5

Suspension: Suspension mécanique

Rampe: Rampe à ressort

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Emballage et expédition:

Tous les porte-engins sont testés pour leur capacité de charge une fois la production terminée.

Veuillez noter qu'afin d'éviter que la peinture du porte-engins ne soit corrodée par l'eau de mer, nous pulvérisons une couche de cire sur la surface du porte-char avant le transport et la recouvrons d'un poncho pour éviter l'humidité.

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Vidéo du porte-engins à 4 essieux :

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