Le camion benne HOWO 371 a conquis le cœur de nombreux clients africains en raison de sa puissance, de sa stabilité et de son faible coût de maintenance.
Étant donné que le camion benne à 10 roues peut automatiquement basculer pour le déchargement selon un certain angle, il permet d'économiser considérablement du temps et de la main-d'œuvre de déchargement, de raccourcir le cycle de transport, d'améliorer l'efficacité de la production et de réduire les coûts de transport.
Camion benne HOWO à 10 roues à vendre
Camion benne HOWO à 10 roues à vendre
Camion benne HOWO à 10 roues à vendre
MODÈLE: ZZ3317N3567N1B
MOTEUR:
Modèle de moteur: WD615.47, norme d'émission Euro II, moteur diesel à injection 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire, système de pompe à huile mécanique haute pression
Puissance maximale: 371 ch (273 kW) à 2 000 tr/min
Couple maximal: 1560 Nm à 1200-1500 tr/min
Alésage: 126 mm
Course: 130 mm
Déplacement: 9,726 L
EMBRAYAGE: embrayage à ressort à diaphragme 430C de SINOTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique
TRANSMISSION: Transmission, modèle HW19710, 10 avant et 2 arrière Rapport : 5,73
ESSIEU AVANT: Nouvelle série HF9, avec système de frein à tambour
ESSIEU ARRIÈRE: carter d'essieu embouti HC16, simple réduction et blocages de différentiel entre les essieux ; avec système de frein à tambour.
DIRECTION: ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique Rapport : 22,2-26,2:1
ROUES ET PNEUS :
Jantes: 8,5-20,10 trous en acier
Modèle: 13R22,5
CORPS DE CHARGEMENT: 5600*2300*1500, fond 8 mm, côté 6 mm, système de levage central (d'autres tailles sont facultatives)
CABINE CONDUCTEUR :
Cabine longue, commande avancée tout acier, basculement hydraulique à 55° vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras à 3 vitesses, siège passager réglable, système de chauffage et de ventilation, avec radio/magnétoscope stéréo, pare-soleil, ceinture de sécurité, climatiseur, 2 lumières chauffantes
TITAN est un distributeur agréé de SINOTRUK. Nous produisons de nouveaux camions SINOTRUK Howo selon votre commande.
SINOTRUK est le premier fabricant chinois de camions lourds, initialement fondé en 1956 et le berceau de l'industrie chinoise des camions lourds. SINOTRUK fabriquait autrefois le premier camion lourd de Chine, et c'est la première entreprise chinoise à introduire de manière complète la technologie étrangère de fabrication de camions lourds pour un véhicule complet.
Aujourd'hui, SINOTRUK est devenu la plus grande base de fabrication de camions lourds de Chine et a apporté une contribution significative au développement de l'industrie chinoise des camions lourds et à la croissance économique nationale.
SINOTRUK s'est attaché à mettre en œuvre des innovations indépendantes, à mettre en œuvre sa stratégie de pointe en matière de technologies et à renforcer sa compétitivité de base grâce aux droits de propriété intellectuelle. Elle possède le plus grand nombre de brevets de l'industrie automobile chinoise.
Les principaux modèles de camions de SINOTRUK incluent HOWO, HOWO A7, HOHAN, les principaux types de camions comprennent le tracteur de camion, le camion à benne basculante, le camion cargo, le châssis de camion, le camion-citerne à carburant, le camion-citerne à eau et d'autres camions spéciaux.
